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김은비 기자
의 전체기사
세월호 참사로 야기된 훼리업계의 침체
2014-08-20 11:16
김은비 기자
‘안전’만이 답이다
2014-08-14 17:27
김은비 기자
미국향 수입 컨테이너 스캐닝案 2년 연기 (下)
2014-08-12 16:48
김은비 기자
미국향 수입 컨테이너 스캐닝 案 2년 연기 (上)
2014-08-08 17:07
김은비 기자
복합 운송, 동·서, 유럽을 잇는 통로 기능 을 하다!
2014-08-07 16:45
김은비 기자
발리 하이(Bali Hai) 서비스 업그레이드
2014-08-05 14:34
김은비 기자
흥아·고려·장금, 베트남 / 태국항로 공동운항 개시
2014-08-04 11:59
김은비 기자
물동량 너무 많은 함부르크항, 대안은?
2014-08-01 16:51
김은비 기자
인도네시아 니켈 및 보크사이트 수출 금지
2014-07-31 16:04
김은비 기자
2분기 영업이익 흑자전환 성공한 한진해운
2014-07-30 20:09
김은비 기자
평택항 상반기, 국내유일 "두 자릿수 성장"
2014-07-29 20:08
김은비 기자
유럽 물류 산업의 허브로 성장 중인 로스톡 항
2014-07-24 15:28
김은비 기자
신규 인도 컨테이너선 갈수록 대형화
2014-07-22 14:50
김은비 기자
물류인프라를 갖춰 배송 속도를 높인다!
2014-07-16 18:04
김은비 기자
다양한 그룹으로 나눠지는 세계 선주들
2014-07-14 17:46
김은비 기자
어떻게 하면 반품 홍수를 막을 수 있을까? (下)
2014-07-10 16:38
김은비 기자
심각한 체선 현상 겪는 북유럽 항만들
2014-07-09 15:36
김은비 기자
어떻게 하면 반품 홍수를 막을 수 있을까? (上)
2014-07-03 18:05
김은비 기자
해상에서 없어지는 컨테이너 수는 몇 개나 될까?
2014-07-01 17:05
김은비 기자
유럽 자동차 물류 서비스 회사들의 새로운 선택!
2014-06-26 11:28
김은비 기자
중국의 P3 얼라이언스 거부
2014-06-24 11:09
김은비 기자
미디어전문가들 물류산업에 부정적 인식!
2014-06-19 17:12
김은비 기자
EU, 해운산업에‘당근과 채찍’정책 동시 채택 (下)
2014-06-19 14:19
김은비 기자
31회 독일 물류 컨퍼런스 베를린 개최 예정
2014-06-11 11:19
김은비 기자
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