1. 영국의 컨테이너 판매 및 대여 전문회사인 Billie Box에 의하면 전 세계 유통되고 있는 해상운송용 컨테이너는 총 1천7백만 개이며 그중 5백만 개는 해상에 떠다니는 것으로 나타났다. 이 컨테이너들의 총 수송횟수는 연간 약 2억 회 가량 된다.

2. 최초의 금속제 컨테이너는 기존 브레이크 벌크형 컨테이너의 처리를 대체할 목적으로 1956년 미국인 Malcolm McLean에 의해 발명됐다.

3. 모든 해운 컨테이너의 약 97%는 중국에서 제조된다. 이는 노동력도 저렴하고 전 세계 제품의 상당 부분이 중국에서 생산되기 때문이다.

4. 세계 최대 컨테이너 매매회사 중 하나인 Grand View Container Trading에 따르면 매년 약 1만개의 컨테이너가 해상에서 사라진다.

5. 2010년 기준 전 세계 총 컨테이너 수는 5억3천만 개 이상으로 추측된다.

6. 정기선 업계는 점점 더 엄청난 양의 컨테이너를 실어 나를 수 있는 신조선 구입을 위해 20여개 국가에 2,360억 달러를 썼다.

7. 신규 및 중고 컨테이너 온라인 장터인 Container Auction에 따르면 해운컨테이너가 잘 관리가 될 경우 20년 정도 사용할 수 있다고 한다.

8. 세계 화물운송의 95%는 선박에 의해 수송된다. 아직까지는 고비용으로 인해 대량화물에는 해상운송이 경제적으로 더 부합된다고 할 수 있다.

9. 20푸터 컨테이너(TEU)는 약 3천5백 개의, 그리고 하이큐브형 40푸터 컨테이너(FEU)에는 8천여 개의 신발박스가 적재될 수 있다.

10. 중국 상하이항은 2013년에 3천3백만 TEU를 처리해 세계에서 가장 바쁜 컨테이너항만으로 선정됐다.
(자료 제공 : www.porttechnology.org)

글. 쉬퍼스저널 외신부