해양수산부(장관 김영석)는 연구자가 수심 6,500m까지 내려가 심해를 직접 탐사할 수 있는 심해유인잠수정의 개발을 추진한다. 금년 하반기 중 예비타당성 조사를 거쳐 2017년부터 2022년까지 6년간 20톤 규모의 심해유인잠수정을 개발하겠다는 것이다. 이를 위해, 해양수산부는 2013년도 말에 심해유인잠수정 건조를 위한 기획연구에 착수했다. 기획연구 결과를 토대로 지난 1월15일 미래부에 기술성평가 요청과 아울러, 기재부에 예비타당성조사 대상사업으로 신청했으며, 기재부는 예비타당성조사 실시여부를 금년 4월초까지 결정할 예정이다. 현재 6,000m이상 심해를 탐사할 수 있는 유인잠수정은 미국, 프랑스, 러시아, 일본, 중국 등 5개국만이 보유하고 있다. 우리나라가 개발에 성공할 경우 세계에서 6번째 보유 국가가 되는 셈이다. 심해유인잠수정은 최첨단 과학기술의 결정체로 국가 해양과학기술력의 상징이자 척도가 되고 있다. 6,500미터급 유인잠수정을 보유하게 될 경우 마리아나해구 등과 같은 극히 일부 심해를 제외하고 전 세계 심해의 99%를 탐사 가능하게 된다. 세계는 20세기 후반이후 산업발달에 따른 자원 수요의 증가와 육상자원 고갈에 대한 우려로 인하여 심해자
해양수산부(장관 김영석)와 환경부(장관 윤성규)는 2016년 시행된 폐기물 해양배출 금지 이후의 정책방향을 논의하기 위해 29일 서울 프레지던트 호텔에서 해양수산부, 환경부, 시민단체, 산업계, 전문기관 등이 함께하는 합동 토론회를 개최한다고 밝혔다. 폐기물 해양투기 방지를 위한 국제협약인 런던협약·의정서에 따라 산업폐기물 등의 해양배출은 국제적으로 금지되어 있으며, 우리나라는 2006년부터 추진된 단계적인 해양배출 금지 및 육상처리 전환정책을 통해 올해 1월 1일부터 런던협약이 금지한 육상폐기물의 해양배출을 전면 금지한 바 있다. 이번 토론회는 지난 10년간 관련기관과 단체 등이 협력하여 추진해 온 해양배출 금지 및 육상 전환의 경과와 성과를 살펴보고, 해양수산부와 환경부가 검토 중인 2016년 폐기물 해양배출 금지 후속조치 등에 대해 시민단체, 산업계, 전문기관 등이 함께 토론하고 논의하기 위해 마련됐다. 토론회에서 해양수산부는 그동안 폐기물이 배출된 해역을 관리·복원하는 방안을, 환경부는 폐기물이 육상에서 안전하고 원활하게 처리·재활용할 수 있도록 하는 방안을 각각 발표한다. 발표 이후 시민단체, 산업계, 전문기관 등을 중심으로 해양환경과 폐기물 처리·
해양수산부 국립해양조사원(원장직대 류재형)은 세계 어디서든 아름다운 제주도의 바다 속을 가상으로 체험해 볼 수 있는 해저로드뷰 서비스를 오픈했다. 육상의 경우 길을 찾거나 실제 가보지 못하는 곳을 가상으로 체험해 볼 수 있는 로드뷰, 항공뷰 등이 발달해 있지만, 바다의 경우 그런 서비스가 없었다. 이번에 개발된 해저로드뷰 서비스는 바닷속을 가상 체험해 볼 수 있는 국내 최초의 서비스다. 국민들의 사용 편의성을 고려해 네이버(Naver) 등 포털에서도 향후에 함께 제공하여 홍보효과를 높일 계획이다. 해저로드뷰를 통해 제주도의 문섬, 서건도, 비양도, 모슬포 등의 바닷속을 체험해 볼 수 있다. 특히, 제주에서는 국내에서 유일한 문섬의 산호초 군락, 비양도 침몰선박 등도 탐험해 볼 수 있어 매우 흥미롭다. 아름다운 우리 바닷속을 감상하고 가상으로 체험해봄으로써 스킨스쿠버, 잠수함 등 해저관광의 활성화도 기대된다. 국립해양조사원 임채호 해도수로과장은 “정부3.0에 따라 국립해양조사원이 보유한 바닷속 해양정보를 국민들에게 적극적으로 공개하고, 민간기업과 협력하여 다양한 가상체험 서비스를 개발함으로써 관련 산업의 발전에 기여할 것이다.”라고 밝혔다.
해양수산부(장관 김영석)는 한국해운조합이 지난 26일 제출한 이사장 임명 승인 요청 건에 대해 오인수 후보자는 2,093개 해운선사 단체인 해운조합의 이사장으로서 해운분야에 대한 전문성과 조직관리 경력이 부족하므로 불승인 통보했다. 해운조합은 지난 25일 임시총회를 걸쳐오인수씨를 20대 이사장으로 선임했다. 오인수 내정자는 1996년부터 국회의원실 보좌관을 시작으로 경기도 문화의 전당 본부장과 국회 정무위원장 수석보좌관으로 근무한 경력이 전부다. 해운산업의 산적한 난재와특성상 현안에 대한 전문성 부족으로 해양수산부가 오인수 내정자를 불승인 통보했다. 해운조합은새로운 조합 이사장을 선출해야 한다.
해양수산부(장관 김영석)는 레저선박 및 마리나 시설 운영자의 창업을 지원하기 위해 동․서․남해안 권역별 설명회를 29일 부산, 2월19일 여수, 3월 10일 인천에서 모두 3차례 개최한다고 밝혔다. 2015년 7월 마리나항만법 개정을 통한 ‘마리나 서비스업종’을 도입한 이후, 마리나 사업자 등록이 꾸준히 증가하고 창업에 대한 관심도 높아지면서 등록절차, 보험가입 등 마리나업 전반에 관한 문의가 많아짐에 따라 이를 한꺼번에 속시원하게 풀어내고자 마련되었다. 또한 이번 설명회는 현장에서 마리나 서비스업 창업을 주저하는 요인으로 많이 꼽는 마리나 사업전망 불투명,등록기준이나 법령오인 등에 대해 생생하고 정확한 정보를 전달하기 위해 전문가, 기업 관계자를 초빙하여 설명하는 방식으로 진행될 예정이다. 우선 부산 설명회에는 10년 간 관련업계에 종사해온 허재용 마리나선박 선장(D리조트 소속)을 모시고 국내 마리나 시장의 흐름 및 경영 노하우 등을 직접 들어보는 기회를 마련했다. 아울러 예비 창업자들이 마리나 의무보험가입에 대해 많은 부담을 느끼고 있어 관련 상품을 출시하고 있는 보험사 관계자를 초빙하여 보험요율 적용, 보상범위 등에 대한 궁금증을 해소하는 한편, 보험
해양수산부(장관 김영석)는 2015년 연안여객선 고객만족도 평가결과 종합점수 87.9점으로 직전 평가년도인 2013년의 86.5점 보다 1.4점 상승하여 여객선의 서비스 수준이 한층 개선되었다고 밝혔다. 여객선을 실제 이용한 승객의 서비스 체감도는 역대 처음으로 80점대를 넘기며 2013년 보다 3.6점 상승한 82.4점을 획득하여 여객선 서비스 수준이 세월호 사고 이전보다 실질적으로 향상된 것으로 조사되었다. 해양부는 이번 평가결과에 대해, 그간 정부와 여객 선사들이 세월호 사고 이후 여객선에 대한 국민적 신뢰를 회복하고자 여객선 안전과 서비스 향상을 위해 함께 고군분투해온 결과로 분석하고 있다. 고객만족도 평가는 객관성 및 공정성을 위해 전문 조사기관을 선정하여 2년마다 실시하며, 용역결과를 바탕으로 민간전문가 등이 참여하는'연안여객선 고객만족도 평가위원회'를 개최하여 우수 및 부진선사와 공표범위 등을 결정한 뒤 결과를 발표하고 있다. 2015년은 137척의 여객선을 대상으로 지난해 4월부터 12월까지 실시했다. 이용 편의성뿐만 아니라 세월호 사고를 계기로 여객선 안전관리부문을 처음으로 평가지표에 포함해 평가에 반영되도록 했다. 한편, 2015년 만족도
지난해 전국의 어촌체험마을을 찾은 국민이 100만 명을 넘어섰다. 2014년과 비교하면 체험객은 14%, 체험소득은 21%가 증가한 셈이다. 어촌체험마을은 어촌에서 갯벌체험, 통발낚시 등 자연과 문화를 체험하고 휴식과 여가를 즐길 수 있는 새로운 관광형태다. 해양수산부(장관 김영석)는 2015년 전국 어촌체험마을의 체험객 수는 100만5702명, 체험 소득은 270억5237만원으로 집계되었다고 밝혔다. 마을당 평균 1만여 명을 유치해 약 3억 원의 소득을 올린 것이다. 가장 많은 국민들이 찾은 지역은 수도권으로 약 28만명이 방문했으며, 다음으로 경상남도(23만명), 강원도(13만명)가 그 뒤를 이었다. 해양수산부는 지난해 5월에 발생한 메르스 사태와 경기침체에도 불구하고 어촌체험마을을 찾는 방문객이 늘어난 것을 “어촌문화 스토리텔링, 바다요리와 같은 특색 있는 체험프로그램과 티비엔(tvN) 삼시세끼와 같은 방송홍보 효과”로 보고 있다. 특히, 지난해에는 처음으로 경관․서비스, 체험, 숙박, 음식 등 총 4개 부문에 대한 어촌체험마을 등급제를 실시하여 마을별 정보를 공개하고, 주변 관광지와 함께 여행일정을 만들 수 있는 서비스를 함께 제공하여 국민들이 가고
인천항만공사(사장 유창근)가 국내외 경기침체로 어려움을 겪고 있는 인천항 항만물류업계의 고통을 감안, 항만배후단지에 적용하는 임대료 요율 조정을 결정했다. 인천항만공사(IPA)는 27일 오후 공사 대회의실에서 ‘인천항 입주기업 간담회’를 개최하고, 인천항 항만배후단지 소재 40여개 기업에 대한 임대요율 개선 계획을 밝혔다. IPA에 따르면, 40여개의 인천항 배후단지 입주 기업들은 2013년 이후 IPA와 임대계약을 맺은 기업으로 2013년 이전에 계약을 맺은 회사들과 달리 약 24%의 임대료 차이가 발생했던 기업들이다. IPA는 그동안 인천항 입주기업들간에는 입주 시기에 따라 각기 다른 임대료에 대한 형평을 맞춰달라는 요구가 지속됨에 따라 이번에 관련 요율체계를 개선하게 된 것이라고 설명했다. IPA의 개선안에 따르면, 입주기업들의 임대료 요율은 계약시점과 상관없이 일률적인 비율 적용을 받게 된다. 이에 따라 관련 기업이 경감할 수 있게 된 임대료는 연간 약 20억원 수준이라고 IPA는 밝혔다. IPA 유창근 사장은 이날 입주업체들과의 간담회에서 “인천항에서 서비스를 제공하는 입주기업은 인천항만공사의 고객이자 비즈니스 파트너”라며 “요율조정으로 인한 매출감
해양수산부(장관 김영석)는 27일 태국 해양지도단속통합센터(MECC) 아난타산(Mr. Krienkrai Anantasan) 해군소장 등 대표단과 불법어업 근절 경험을 공유하는 한-태국 양자회의를 개최한다고 밝혔다. 우리나라는 2013년 미국과 유럽연합(EU)으로부터 예비 불법(IUU)어업국으로 지정된 이후 '원양산업발전법'을 두 차례 개정하여 불법어업에 대한 처벌 수위를 높였다. 또 조업감시센터(FMC)를 설립해 어선위치추적장치(VMS)를 통한 원양어업 감시활동을 강화하는 등 첨단 정보통신기술(IT)을 동원해 불법어업 감시 체제를 구축하여 지난해 4월 불법어업국 지정해제를 이끌어낸 바 있다. 우리나라가 예비불법어업국 지정에서 해제된 2015년 4월 21일, EU는 태국을 신규 예비 불법어업국으로 지정했다. 이번 회의는 태국이 우리나라의 불법어업 예방과 근절에 관한 정책, 조업감시시스템 구축 및 어선 감시·감독 등에 관한 경험공유를 요청하여 이루어졌다. 태국 대표단은 지난 24일부터 28일까지 방한하여 부산에 있는 조업감시센터, 부산항만공사, 한국해양수산개발원 등을 방문하여 불법어업 근절에 필요한 현장을 시찰했다. 조신희 해양수산부 국제원양정책관은 “앞으로도
부산항만공사(BPA, 사장 우예종)는 26일 오전 중앙동 본사에서 BPA 대학생 기자단인 제2기 '열정! 부산항 리포터'의 해단식을 개최했다고 밝혔다. BPA 차민식 경영본부장은 대학생 기자단의 지난 하반기 부산항 홍보 활동 노력을 격려하고, 우수 기자로 선정된 대학생들에게 시상하였다.
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