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항만

한진, 부산컨테이너터미널 신규 노선 유치…”항만 사업 경쟁력 강화”

[사진=한진]


한진이 새로운 항로를 유치하여 항만 사업 경쟁력을 높이고 있다. 한진의 자회사인 한진부산컨테이너터미널(HJNC)은 오는 5월부터 SM상선의 2개 북미 노선에 대한 항만 물류 서비스를 제공할 예정이다.

 

SM상선의 CPX(CHINA PACIFIC EXPRESS) 서비스에는 6500TEU급 선박 6척이 투입되며, 기항지는 청도, 상해, 닝보, 부산, 롱비치, 포틀랜드, 부산, 광양, 청도 순이다. 또한 PNS(PACIFIC NORTHWEST SERVICE) 서비스에는 4300TEU급 선박 6척을 투입하여 옌텐, 닝보, 상해, 부산, 밴쿠버, 시애틀, 부산, 옌텐을 연결한다. 이러한 서비스는 모두 SM상선의 선박으로만 운영되는 단독 노선이다.

 

한진은 국내 최대 컨테이너 터미널 운영사로서 부산과 인천, 평택, 베트남의 국내외 4개 터미널과 의왕, 중부 등 7개 내륙기지 및 전국 내륙운송 네트워크를 통해 일괄 서비스를 제공하고 있다. 또한, 2TEU급 이상 초대형 선박 접안이 가능한 장비와 최첨단 시스템을 갖추고 국제 항만 보안 및 안전기준을 적용하여 컨테이너선 대형화 추세에 맞추고 있다.

 

이로 인해 한진의 터미널 운영 사업 매출은 2021 2489억원, 2022 2699억원, 2023 2790억원으로 매년 성장하고 있다. 이 중 가장 큰 매출 비중을 차지하는 HJNC는 총 면적 68만㎡ 부지에 2TEU급 초대형 선박을 처리할 수 있는 동북아 중추 터미널로, 24000TEU급 초대형 선박 2척이 동시 접안 가능하며 최신식 하역 장비를 갖추고 있다.

 

한진 관계자는 "한진부산컨테이너터미널은 부산 신항 컨테이너 입구에 위치하여 선박의 입출항이 용이하고 국내 주요 산업단지와의 연결성이 우수하다" "앞으로도 고객사에게 컨테이너 터미널과 내륙 거점을 연계한 통합솔루션을 제공하여 안정적인 수출입 물류 서비스를 제공할 것"이라고 말했다.


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