흥아해운(주)은 새해를 맞아 해운 산업의 미래 준비에 박차를 가하고 있다.

 현재의 해운 위기를 기회로 전환할 고부가 가치 창출을 위한 풀스테인리스 타입의 노후 선박을 교체하는 등 기업의 내실화에 주력하고 있다.

 지난해 12월 28일 부산 대선조선조에서 12,000DWT 및 3,500DWT 케미컬 탱크선 두 척을 건조, 회사 대표와 관계자 등 50여 명이 참석한 가운데 신조 선박 명명식을 거행했다.

 이날 ‘아시안 파이오니어’ (ASIAN PIONEER-12,000DWT)와 ‘울산 파이오니어’(ULSAN PIONEER-3,500DWT)로 명명된 선박들은 대선조선소에 발주한 6척의 신조 케미컬탱커선 (3,500DWT 4척, 12,000DWT 2척)으로 지난 9월 인도된 ‘부산 파이오니어’에 이어 두번째와 세번째로 인도되는 선박이다. 국제협약에 부합하는 이중선체구조(IMO II Type)와 풀스테인리스 타입의 첨단사양을 갖춘 고부가가치 선박이다,

 ‘아시안 파이오니어’ (ASIAN PIONEER)호는 본선 수속을 마치고 평택 및 대산에서 선적작업 후, 중국 난징으로 처녀출항 할 예정이며, ‘울산 파이오니어’ (ULSAN PIONEER)호는 이달 말께 신조 인수될 예정이다.

 아시안 파이오니어호의 인수로, 중견국적선사인 흥아해운㈜은 54년 역사의 인트라아시아 컨테이너 정기선사의 평판과 아울러, 고부가가치 케미컬 탱커선박을 운항하는 아시아 메이저 케미컬 선사로서의 기반을 더욱 공고히 할 것으로 기대된다.

 한편, 올해로 70주년을 맞게 되는 대선조선㈜은 부산에 소재한 중견 중형조선소로서, 최근 1,800TEU급 컨테이너선박을 비롯하여 케미컬탱커선으로 특화하고 있으며, 현재까지 흥아해운㈜에 최신 SUS케미컬탱커선 2차선까지 성공적으로 인도함으로써, 향후 풀스테인리스 선박 등 고부가가치 시장을 개척할 기반을 굳건히 할 것으로 기대된다.