정부가 최근 논란이 확산되고 있는 항만노무공급 체제 개혁에 흔들림 없는 추진을 재확인했다. 지난 15일 정부는 해양부 장관을 위원장으로 하고 관계부처 차관(급)을 위원으로 하는 항만노무공급체제 개혁위원회를 열고, 항만의 생산성 제고를 통한 국가경쟁력 강화와 동북아 물류중심국가 실현을 위해서는 항만노무공급체제 개혁은 미룰 수 없는 국가적 과제라는 점에서 당초 계획대로 항만노무공급 개혁 추진할 것이라고 밝혔다. 위원회는 특히 최근 노*사*정 협약을 일방적으로 파기를 선언한 인천항운노조에게는 상당한 우려감도 표시하면서 그동안 인천항운노조가 보여줬던 신설부두 및 연안여객선 화물 등에 대한 불합리한 노무공급권 주장 등은 향후 엄격한 법적용을 통해 바로잡아 나가기로 했다. 위원회는 또 여건이 성숙돼 있고 필요성이 시급한 부산항과 인천항에 대해 우선 상용화를 완료하고, 나머지 항만에 대해 부산*인천항의 상용화 결과를 봐가며 노*사*정간에 합의가 이뤄질 경우 추진한다는 입장을 명확히 함에 따라 다른 항만에서 혼란이 초래되지 않도록 한다는데 인식을 함께 했다. 이와 함께 특별법 제정에 관해서는 법률 내용이 상용화 추진에 필요한 정부 재정 지원 및 노조원의 복리증진
국제해사기구(IMO)의 선박대기오염방지협약이 지난 5월 19일부터 발효됨에 따라 기름이나 유해액체물질을 선박에 실을 때 발생하는 유해가스인 휘발성유기화합물의 배출이 조만간 규제된다. 해양수산부는 이를 위해 이 협약에서 규정하고 있는 휘발성유기화합물의 배출을 규제하기 위해 지난 8일 해양오염방지법 개정안을 국회에 제출했다고 16일 밝혔다. 휘발성유기화합물은 발암성을 가진 독성 대기오염물질로서 기름 또는 유해액체물질의 표면에서 발생하는 유해가스를 말한다. 규제 내용을 살펴보면, 기름이나 유해액체물질을 선박에 실을 때 발생하는 휘발성유기화합물의 배출을 규제하기 위해 화물선적시설에 휘발성유기화합물질의 배출방지설비를 설치토록 하고 있으며, 육상의 주유소 등에는 대기환경보전법에 의해 1995년 12월부터 휘발성유기화합물의 배출을 규제하고 있다. 배출방지설비를 설치해야 하는 정유사 등은 이에 따른 경제적 부담이 있으나 회수된 물질을 기름 또는 유해액체물질로 재활용할 수 있는 시스템을 도입하면 장기적으로 설치비용을 만회할 수 있다. 해양부 관계자는 “유류 등 선적시설에 휘발성유기화합물의 배출규제가 시행되면 항만구역의 대기환경이 보전될 뿐만 아니라 정유사 등에서 일
해양수산부와 과학기술부가 공동 후원하고 극지연구소(소장 김예동) 등이 주최하는 ‘2005 극지체험단 북극다산과학기지 방문프로그램’이 오는 7월 30일부터 8월7일까지 8박 9일 동안 실시된다. 이 프로그램은 북극에 대한 일반인의 이해도를 높이고 과학문화 조성을 위해 학생, 교사 등 9명을 대상으로 올해 처음 실시되는데,청소년의 경우 인터넷을 통해 공모를 실시, 과학수필 심사, 면접 등을 거쳐 5명을 선발할 계획이다. 체험단은 3박 4일 동안 다산기지에 체류하면서 다산기지의 각종 연구 장비의 종류와 기능에 대한 설명을 듣게 되며, 기지 주변지역에서 북극의 기후와 환경, 북극 서식생물 등에 대한 현장학습 활동을 수행한다. 특히 해양부와 해양문화재단(이사장 최낙정)은 해양소년단원의 남*북극 등 극지 해양에 대한 관심을 유발하고 이해를 돕기 위해 공모를 통해 선발된 해양소년단원 1명의 참가를 지원할 예정이다. 한편 북극 다산기지는 노르웨이령 스발바드군도 니알슨에 위치해 있으며, 2002년 개소된 이후 우리나라 과학자들이 극지 천문, 극지 해양 연구 등을 위해 수시로 방문하고 있다.
여수지방해양수산청(청장 민경태)은 기상악화 또는 선박수리 등의 사유로 여객선이 결항할 경우 여객선 운항여부에 대한 정보를 섬지역 주민들에게 신속*정확하게 전달할 수 있는 여객선 운항상황 통보체제를 구축, 지난 16일부터 시행에 들어갔다. 이 제도는 여수해양청 관할 10개 항로 11척의 정기여객선에 대해 적용이 되며, 여수해양청에서는 해운조합 운항관리자 및 선사 담당자를 연락 책임자로 지정하고, 기항지에서는 대리점소장*이장*어촌계장을 연락책임자로 지정, 여객선 운항사항을 유선으로 통보토록 하고, 기항지 연락 책임자는 여객선 운항상황을 섬주민 등 여객선 이용자에게 신속하게 전파하도록 했다. 이와 함께 여수해양청은 여객선 운항정보 안내기능 강화를 위해 기상악화 등으로 여객선 결항시 지역방송을 통해 여객선 결항사실 등을 알리고 섬여행안내 인터넷 사이트인 가보고 싶은 섬을 통해 여객선 운항상황 정보를 실시간으로 제공할 계획이다. 편집국
해양수산부는 지난 5월 9일부터 이달 15일까지 해운*항만물류 전문인력 양성사업에 참여할 사업수행기관을 모집한 결과, 총 8개 기관이 사업계획서를 제출했다고 최근 밝혔다. 분야별 신청기관을 보면 △해운물류분야에 2개 기관(중앙대, 해사문제연구소)이 2개 과정(장기 1, 단기 1)을 △항만물류분야에 6개 기관(부산대, 평택대, 한국해양연수원, 부경대, 한국해양대, 동아대)이 8개 과정(장기 4, 단기 4)을 신청했다. 해양부는 신청기관이 제출한 사업계획서를 바탕으로 오는 7월 중에 사업자선정 심사위원단을 구성, 각 분야별 장*단기과정 교육기관을 선정할 예정이다. 이어 8월에는 선정된 기관과 사업협약을 체결하고 해운*항만물류 장기과정을 운영하는 교육기관에는 각 1억5000만원을, 단기과정을 운영하는 교육기관에는 각 5000만원을 지원할 계획이다. 한편 이번 전문인력 양성 프로그램은 해운물류분야는 수도권에서, 항만물류분야는 비수도권에 중점을 두고 운영되며, 장기교육은 해운회사와 항만하역 및 터미널 운영업체 등 해운항만분야의 재직자 위주의 2년제 대학원(석사)과정이다. 편집국
해양수산부는 지난 15일 국내외 5개 컨소시움이 참여해 치열한 경합을 벌인 부산신항 2-3단계 컨테이너부두(4선석)민간투자사업의 사업계획서 평가결과, 현대산업개발 컨소시움[(가칭)부산컨테이너터미널(주)]가 우선협상대상자로 선정됐다고 밝혔다. 해양부는 차순위 협상대상자로 한진중공업 컨소시움[(가칭)부산신항남컨테이너터미널(주)]가 차순위 협상대상자로 선정됐다고 덧붙였다. 부산신항 2-3단계 컨테이너부두사업은 총사업비가 8000억원에 달하는 대규모의 민간투자사업으로 본 사업권을 획득하기 위해 선사, 운영사와 같은 전략적투자자는 물론 각종 연기금, 은행 등의 재무적투자자들과 대형 건설사들이 컨소시움을 구성해 그 동안 물밑 각축을 벌여 왔다. 5개 컨소시움이 제출한 사업계획서의 평가는 지난 8일부터 10일까지 해양수산개발원의 주관하에 이뤄졌는데, 참여업체들의 무작위 추첨을 통해 선정된 15인의 전문가들이 재원조달계획, 건설계획 등 4개 분야의 평가항목에 대해 엄정한 평가를 실시했다. 한편 해양부는 후속 절차 이행이 완료 되는대로 현대산업개발 컨소시움 (가칭)부산컨테이너터미널(주)와 본격적인 실무협상에 들어가 내년 상반기 중에는 본 사업을 착수할 계획이다.
마산지방해양수산청 통영해양수산사무소에서는 지난 16일 통영시 사량면 소재 사량초등학교 돈지분교장을 방문해 도서학교와의 자매결연 행사를 실시했다. 이번 행사는 자라나는 청소년들에게 해양사상 고취 및 해양수산관련 업*단체의 사회봉사활동의 기회 부여로 기업이익의 사회환원을 목적으로 지난 2002년부터 통영예선(주)와 사량초등학교 돈지분교장간 자매결연을 맺어 매년 컴퓨터와 프린터기 등 학교에서 필요한 물품과 학용품 등을 지원해 오고 있으며, 올해에는 돈지분교 1*6학년 교실에 15평형 에어컨 1대를 기증했다. 편집국
SK해운은 지난 15일 워커힐 컨벤션센터에서 중소협력업체와 상호협력강화를 통한 발전을 모색하는 간담회를 개최했다. 이날 모임에는 협력업체 대표 80여명이 참석해 상생경영의 취지를 공감하고 향후 효과적이고 긴밀한 협력방안을 논의하는 시간을 가졌다. 이 자리에서 이정화 대표는 SK해운이 협력업체와 더불어 성장해야 한다고 강조하고 SK가 추구하는 이해관계자의 행복극대화를 위해 협력업체와 함께 고민할 것을 제의했다. 또한, 국제해상운송업계의 경쟁 양상이 개별기업에서 협력사를 포함한 네트워크 단위로 전환하고 있는 현실에서 협력사가 자생력을 갖출 수 있도록 적극 지원하는 것을 목표로 SK 상생경영 ‘3대 원칙 및 9대 실천 과제’에 입각해 실질적 실천 방안 모색에 나섰다. 지난달 SK 그룹에서 발표한 상생경영의 3대 원칙은 첫째, 협력회사의 경쟁력 강화에 도움이 되는 방향으로 Process를 개선하고, 둘째, 적극적인 정보공개를 통하여 협력회사와의 공조를 도모하고, 셋째, 협력회사의 애로사항을 적극 수렴해 해결하는데 최선을 다한다는 내용을 골자로 하고 있다. SK해운은 이날 간담회를 통해 협력업체와 논의된 내용을 바탕으로 더욱 구체적인 실천방안을 수립해 적극
여수지방해양수산청(청장 민경태)은 덕충동 준설토투기장 매립을 위해 사업비 2,164백만원을 확보, 여수신항 항로준설공사를 발주 요청했다고 14일 밝혔다. 이번 공사는 여수신항을 입*출항하는 대형 화물선과 크루즈 선박의 안전확보를 위해 오동도 방파제 입구에서 안벽까지 항로폭 200m를 수심(-)9.0～9.5m까지 준설하는 사업이며, 준설토사 약 60만㎥는 장래 철도역사, 주차장 등 박람회 부지로 활용 계획인 덕충동 준설토투기장에 준설토를 매립하는 공사로서 금년 10월까지 완료할 계획이다. 특히 이번 공사는 2012 여수세계박람회 부지조성을 위한 첫 번째 사업으로, 성공적인 박람회 개최를 위한 중요한 의미가 있으며, 여타 박람회 관련사업 추진에도 탄력을 받을 것으로 기대된다. 한편 여수해양청은 앞으로 박람회 유치를 위해 항내 매립(3만평), 준설토투기장 연약지반처리(4만2천평), 여수신항 동방파제 축조(232m)등에 총 829억원의 사업비를 투자해 지속적으로 사업을 추진할 계획이다. 편집국
여수지방해양수산청(청장 민경태)은 수출입물류종합서비스 구축사업의 일환으로 해양수산부와 관세청이 공동 개발한 통합화물전자서식 EDI신고요령 설명회를 오는 16일 여수지방해양수산청에서 개최한다고 14일 밝혔다. 통합화물전자서식은 지방해양청에 신고하는 화물반출입신고서식과 관세청에 신고하는 적하목록서식을 1개로 통합한 전자서식으로 오는 7～8월간 시범운영을 거쳐 9월초부터는 전면 확대 시행될 예정이며, 시범운영기간에 선사*대리점 등은 기존 신고방법과 신규 통합화물전자서식 중 택일하여 신고하게 된다. 두 기관에 별도로 신고하던 것을 한번에 통합신고함에 따라 선사*대리점 등은 신고업무가 간소화되고, 시간도 절약되며 EDI이용요금도 절반으로 줄어드는 효과가 있을 것으로 기대된다. 한편 지방해양청과 CIQ(세관, 출입국관리소, 검역소)기관의 인*허가단일창구(Single Window) 구축 최종사업은 2006년말 완료목표로 차질없이 진행 중에 있으며, 이 사업이 완료되면 동북아 물류중심국가로의 위상제고에 크게 기여할 것으로 기대된다. 편집국
최근 광양항 알리기 일환으로 진행되고 있는 북중국 포트 세일즈가 상당한 효과를 거두고 있는 것으로 알려졌다. 여수지방해양수산청에 따르면, 14일 현재 북중국을 중심으로 진행되고 있는 광양항 Port-Sales에 현지 선사들의 호응이 높아 상당한 성과를 거두고 있다. 여수해양청장 및 광양만권경제자유구역청, 컨테이너부두공단 및 무역협회 물류지원단, 컨 부두 운영사 등 광양항 Port-Sales단 일행은 지난 13일부터 14일까지 이틀간 중국 상해에 소재한 COSCO, China Shipping, SINOTRANS를 방문, 광양항의 장점을 널리 홍보해 현지 선사들로부터 많은 관심을 불러 일으켰다. SINOTRANS사는 닝보-광양간 항로를 6월중 개설하기로 합의했는가 하면, 금년 중으로 청도-광양 항로 개설도 적극 검토하기로 하는 등 광양항 Port-Sales를 통해 큰 수확을 거두고 있는 것으로 전해졌으며, 포트세일즈단 일행은 15일, 청도에서 청도시장, 선화주 등 80여명을 초청, 광양항 설명회를 열어 북중국 화물유치 유치에 전력을 기울일 계획이다. 편집국
한진해운(www.hanjin.com)이 최근 고객사들로부터의 연이은 우수성 인정에 함박웃음을 짓고 있다. 지난 16일 한진해운에 따르면, 세계적인 유통업체인 타깃스토어로부터 2004년도 파트너상을 수상한데 이어 펄프업체인 레이오니아사로 부터 20004년도 올해의 선사 선정되는 영광을 안았다. 타깃스토어(Target Store)는 미국 내에서 월마트에 이어 제2의 유통업체로, 현재 47개주에 1,250여개의 매장을 보유하고 있다. 이번 한진해운의 수상 공적은 전담서비스를 기초한 성수기의 원활한 운송 및 롱비치, 시애틀 전용 터미널에서의 신속한 서비스에 대한 우수성을 인정받은 것이다. 레이오니어사(Rayonier Inc.)는 펄프업체이며, 미국 30대 수출업체 중에 하나이다. 한진해운은 운송의 정시성, 선하증권 발행 정확도 및 서비스 만족도에서, 머스크 씨랜드, 하팍로이드, NYK 등 총 10개 선사중 가장 높은 점수를 받아 올해의 선사로 선정됐다. 한진해운 아틀란타 지점에서 있었던 시상식에서 레이오니아사의 운송부문 총책임자인 번치(MR.BUNCH)씨는 "지금까지 보여준 한진해운의 서비스와 고객만족 정신에 진심으로 감사하게 생각하며, 앞으로도 훌륭한 비
(주)미디어케이앤 서울특별시 서초구 법원로3길 19, 2층 2639호
Tel: 02)3411-3850 등록번호 : 서울, 다 06448, 등록일자 : 1981년 3월 9일, 발행인/편집인 : 국원경(010-9083-8708)
Copyrightⓒ 2014 미디어K& All Right Reserved.
UPDATE: 2025년 05월 15일 12시 33분
