기업들이 보안 걱정 없이 빠른 속도의 무선 통신 환경을 구축할 수 있는 서비스를 통해 업무 효율 향상은 물론 다양한 산업 IoT 솔루션 도입이 활발히 이루어질 것으로 기대된다.LG유플러스는 부산 신항(경남 창원시 진해구)에 위치한 한진해운신항만의 터미널 운영 시스템(TOS)에 LTE 기업전용망(Private LTE)서비스인 ‘LTE 고객전용망’을 구축했다고 28일 밝혔다.LG유플러스 ‘LTE 고객전용망’은 일반 LTE망과 기업의 내부망을 분리시켜 LTE 기지국에서 발생하는 트래픽을 직접 기업 내부망으로 바로 연결하는 방식으로, 노키아의 LBO(Local Break Out) 솔루션을 기지국에 도입해 LTE 네트워크를 사설망으로 이용할 수 있는 기업용 서비스이다. 이를 이용하면 LG유플러스의 빠르고 안정적인 LTE 통신을 이용할 수 있을 뿐 아니라 기존 일반 LTE망을 통하지 않기 때문에 업무 데이터 유출 위험을 차단할 수 있어 보안성 확보가 가능하다. 기존처럼 와이파이(Wi-Fi)를 이용할 경우에는 통신 범위에 따라 많은 무선 AP를 구축해야 하고 이용자의 위치에 따라 계속 AP를 변경해야 하는 등 원활한 통신에 한계가 있었다. 이에 반해 LG유플러스 ‘LTE
2016년 희망찬 병신년(丙申年) 새해 아침이 밝아 왔습니다.병신년 새해에는 큰 포부로 온갖 것 두루 감싸 안으시고, 소망하는 모든 일을 순조롭게 이루시길 바라며, 회원사의 발전과 임직원 여러분들의 가정에 행복이 함께 하시길 진심으로 기원합니다.한 해를 보내고 새해를 맞이하면서 지난해를 돌이켜 보면 국가적으로는 매우 힘든 한해였습니다.지난 5월 20일 메르스(중동 호흡기증후군) 발생 후 초기대응과 확산방지의 실패로 수많은 학교의 휴업, 환자와 가족 등의 격리 등으로 메르스 확산에 대한 불안감이 높아지면서 다중이용 시설을 기피했고, 외국인 관광객의 수가 줄어들고 엎친 데 덮친 격으로 가뭄까지 지속하면서 우리 경제에 직격탄을 날려 연간 성장률이 0.2% 정도 떨어지는 등 실물경제는 침체하고 불경기의 여파로 해운경기는 더욱더 어려움을 겪은 한해라고 생각됩니다.또한, 해운업 시황도 공급과잉과 수요둔화에 사상 최악의 상황을 기록하고 있으며, 유가 하락으로 선사들은 다행히 비용 측면의 부담은 상당히 덜었지만, 선복 과잉 등으로 하락한 해상운임을 끌어올리기 위한 새로운 돌파구로 MA, 공동운항 등으로 시장의 변화를 주도했지만 역부족이었습니다.협회는 장기적인 자립기반 구축
(서울 = CSR투데이) S-OIL은 서울 중구 사회복지공동모금회 대회의실에서 사회복지공동모금회에 연말 불우이웃돕기 성금 20억원을 기탁했다고 28일 밝혔다. 나세르 알 마하셔 CEO는 “자신의 생활이 어려운데도 불구하고 폐지를 모아 번 돈을 기부하거나, 노점상으로 평생 모은 돈을 기부한 분들을 보면서 한국사회는 역시 정이 넘치는 따뜻한 나라라는 생각을 하게 되었다”면서 “S-OIL 기부금이 희귀질환 어린이 치료, 장애청소년 학습 지원 등 사회 곳곳의 어려운 이웃을 돕는데 조금이나마 도움이 되기를 바란다”고 말했다. 마하셔 CEO는 기부금을 전달한 뒤 허동수 사회복지공동모금회 회장과 함께 기부자들의 온정으로 불을 밝히는 ‘나눔 온도계’를 점등했다.
(서울 = CSR투데이) S-OIL은 서울 중구 사회복지공동모금회 대회의실에서 사회복지공동모금회에 연말 불우이웃돕기 성금 20억원을 기탁했다고 28일 밝혔다.나세르 알 마하셔 CEO는 “자신의 생활이 어려운데도 불구하고 폐지를 모아 번 돈을 기부하거나, 노점상으로 평생 모은 돈을 기부한 분들을 보면서 한국사회는 역시 정이 넘치는 따뜻한 나라라는 생각을 하게 되었다”면서 “S-OIL 기부금이 희귀질환 어린이 치료, 장애청소년 학습 지원 등 사회 곳곳의 어려운 이웃을 돕는데 조금이나마 도움이 되기를 바란다”고 말했다.마하셔 CEO는 기부금을 전달한 뒤 허동수 사회복지공동모금회 회장과 함께 기부자들의 온정으로 불을 밝히는 ‘나눔 온도계’를 점등했다.
(서울 = CSR투데이) 삼성전자는 2016년형 대화면·초경량 프리미엄 노트북인‘노트북 9’ 두 모델을 공개하고 28일 예약판매에 들어갔다고 이날 밝혔다. 노트북 9 시리즈는 2011년 3월 첫 출시 후 올해 7월까지 글로벌 누적 판매 200만대를 돌파하며 강력한 성능과 슬림한 디자인으로 프리미엄 노트북 시장을 이끌고 있다. 38.1cm(15형) 대화면과 6.2mm의 초슬림 베젤이 적용된 노트북 900X5L은 노트북 최초로 삼성만의 독자기술인 ‘퀵 충전’이 적용돼 90분 이내에 완전 충전이 가능하며 완충 시 최대 12시간 연속 사용할 수 있다. 또한 20분 가량 충전하면 최대 3.7시간 사용할 수 있으며(모바일마크 기준) 동영상 재생 시 약 2시간 가량의 영화 한 편을 감상 할 수 있다. 초경량 노트북 900X3L은 동급 최경량인 840g으로 2015년형 동일 사양 대비 무게를 230g 줄였으며 400nit의 디스플레이로 밝고 선명한 화면을 경험할 수 있을 뿐 아니라 주변의 밝기를 감지해 키보드 백라이트가 자동으로 조절되는 오토백릿 키보드를 탑재했다. 이번 ‘노트북 9’신제품 두 모델은 마주보는 사람과 화면을 공유할 수 있도록 180도 회전
(서울 = CSR투데이) 삼성전자는 2016년형 대화면·초경량 프리미엄 노트북인‘노트북 9’ 두 모델을 공개하고 28일 예약판매에 들어갔다고 이날 밝혔다. 노트북 9 시리즈는 2011년 3월 첫 출시 후 올해 7월까지 글로벌 누적 판매 200만대를 돌파하며 강력한 성능과 슬림한 디자인으로 프리미엄 노트북 시장을 이끌고 있다. 38.1cm(15형) 대화면과 6.2mm의 초슬림 베젤이 적용된 노트북 900X5L은 노트북 최초로 삼성만의 독자기술인 ‘퀵 충전’이 적용돼 90분 이내에 완전 충전이 가능하며 완충 시 최대 12시간 연속 사용할 수 있다. 또한 20분 가량 충전하면 최대 3.7시간 사용할 수 있으며(모바일마크 기준) 동영상 재생 시 약 2시간 가량의 영화 한 편을 감상 할 수 있다. 초경량 노트북 900X3L은 동급 최경량인 840g으로 2015년형 동일 사양 대비 무게를 230g 줄였으며 400nit의 디스플레이로 밝고 선명한 화면을 경험할 수 있을 뿐 아니라 주변의 밝기를 감지해 키보드 백라이트가 자동으로 조절되는 오토백릿 키보드를 탑재했다. 이번 ‘노트북 9’신제품 두 모델은 마주보는 사람과 화면을 공유할 수 있도록 180도 회전이 가능한 ‘컨설팅
(서울 = CSR투데이) 기업들이 보안 걱정 없이 빠른 속도의 무선 통신 환경을 구축할 수 있는 서비스를 통해 업무 효율 향상은 물론 다양한 산업 IoT 솔루션 도입이 활발히 이루어질 것으로 기대된다. LG유플러스는 부산 신항(경남 창원시 진해구)에 위치한 한진해운신항만의 터미널 운영 시스템(TOS)에 LTE 기업전용망(Private LTE)서비스인 ‘LTE 고객전용망’을 구축했다고 28일 밝혔다. LG유플러스 ‘LTE 고객전용망’은 일반 LTE망과 기업의 내부망을 분리시켜 LTE 기지국에서 발생하는 트래픽을 직접 기업 내부망으로 바로 연결하는 방식으로, 노키아의 LBO(Local Break Out) 솔루션을 기지국에 도입해 LTE 네트워크를 사설망으로 이용할 수 있는 기업용 서비스이다. 이를 이용하면 LG유플러스의 빠르고 안정적인 LTE 통신을 이용할 수 있을 뿐 아니라 기존 일반 LTE망을 통하지 않기 때문에 업무 데이터 유출 위험을 차단할 수 있어 보안성 확보가 가능하다. 기존처럼 와이파이(Wi-Fi)를 이용할 경우에는 통신 범위에 따라 많은 무선 AP를 구축해야 하고 이용자의 위치에 따라 계속 AP를 변경해야 하는 등 원활한 통신에 한계
(서울 = CSR투데이) 기업들이 보안 걱정 없이 빠른 속도의 무선 통신 환경을 구축할 수 있는 서비스를 통해 업무 효율 향상은 물론 다양한 산업 IoT 솔루션 도입이 활발히 이루어질 것으로 기대된다.LG유플러스는 부산 신항(경남 창원시 진해구)에 위치한 한진해운신항만의 터미널 운영 시스템(TOS)에 LTE 기업전용망(Private LTE)서비스인 ‘LTE 고객전용망’을 구축했다고 28일 밝혔다.LG유플러스 ‘LTE 고객전용망’은 일반 LTE망과 기업의 내부망을 분리시켜 LTE 기지국에서 발생하는 트래픽을 직접 기업 내부망으로 바로 연결하는 방식으로, 노키아의 LBO(Local Break Out) 솔루션을 기지국에 도입해 LTE 네트워크를 사설망으로 이용할 수 있는 기업용 서비스이다. 이를 이용하면 LG유플러스의 빠르고 안정적인 LTE 통신을 이용할 수 있을 뿐 아니라 기존 일반 LTE망을 통하지 않기 때문에 업무 데이터 유출 위험을 차단할 수 있어 보안성 확보가 가능하다. 기존처럼 와이파이(Wi-Fi)를 이용할 경우에는 통신 범위에 따라 많은 무선 AP를 구축해야 하고 이용자의 위치에 따라 계속 AP를 변경해야 하는 등 원활한 통신에 한계가 있었다. 이에
독일에서 두 번째로 큰 항구이며 유럽에서 네 번째로 큰 항구인 브레멘 항은 올해 물동량이 줄어들었으나 세계 경제 상황을 감안해 본다면 그 폭은 미미하다.중국의 수입 감소와 러시아의 환적 화물 감소로 컨테이너 물동량이 줄어들었다. 이는 세계 경제 침체의 흐름과 맞물려 해운 산업에 영향을 미친 것일 뿐 큰 손실은 없는 것으로 나타났다. 다시 말하면 큰 항구의 역할은 중소 규모의 항구가 대신 할 수 없으므로 그 기능이 규모에 맞게 이뤄지고 있다는 증거다. 브레멘 항구는 브레머하벤과 브레멘의 두 항구를 합쳐져 불리는 이름이다. 올해 두 항구의 각각 물동량 감소를 보면 10% 미만이다.독일 경제 관할구역의 잠정 집계에 따르면 브레멘 항구는 약 5% 감소한 7천 4백 50만 톤이다. .브레머하벤 항의 컨테이너 물동량은 3.6% 감소한 560만 TEU로 집계됐다.두개 항을 합쳐 총 8.6% 감소한 것이다.브레멘 항구는 2012년 8,400백만 톤, 2013년 7천 880만 톤, 2014년 7,280만 톤의 물동량을 기록한 바 있으며, 컨테이너 물동량의 경우 2012년 610 TEU, 2013년 580만 TEU를 기록했다.독일 브레멘 경제노동 항구 담당 장관인 마틴귄트너(
한중 FTA로 열릴 기회를 극대화하기 위한 인천항의 특성화된 비즈니스 모델로 수산화물 유치, 중국 유아용품시장 진출, 인천멀티컴플렉스존 구축 사업이 제시됐다.인천항만공사 (사장 유창근)는 24일 사내 대회의실에서 ‘한중 FTA 워킹그룹 최종 성과보고회’를 갖고, 이같은 내용을 골자로 한 워킹그룹 활동결과를 발표했다. 또, 전문가집단이 제안한 이같은 비즈니스 구상을 내년 2차 워킹그룹 운영을 통해 보다 구체적이고 심도 있게 스터디하고 발전시켜, 사업화를 적극 모색해 나가기로 했다.인천항만공사(IPA)에 따르면 이날 제안된 수산화물 유치 사업은 한중 FTA로 관세가 철폐되는 8개 수산물(참치, 오징어, 김, 전복, 넙치, 굴, 명태, 갈치)이 교역량 증가 가능성이 높은 품목으로 전망됨에 따라, 이들 품목의 유통, 가공업체를 유치하고 인프라를 조성해 수출입 물량을 늘리라는 비즈니스 아이디어다.중국 유아용품시장 진출 아이템은 한중 FTA 협정문에 명시된 “48시간 이내 통관 원칙”과 한국산 브랜드 이미지의 우위를 적극 활용, 인터넷 쇼핑몰 업체와 제휴해 유아용품 전용 물류기지를 인천항 배후단지에 조성하라는 제안이다.인천 멀티컴플렉스존(Incheon Multi Com
해양환경관리공단(KOEM, 이사장 장만)은 정부 140개 국정과제 중 하나인 ‘해양환경 보전’을 위하여 지역협의체와 연계하여 오염퇴적물정화사업 후 지역주민들의 의식조사를 체계적으로 실시하고 있다.공단은 오염퇴적물 정화사업 완료해역에 대한 모니터링을 실시하고 그 결과를 해역이용자에게 설명하는 자리를 마련하여, 향후 해역이용자들이 함께 참여하여 깨끗한 해양을 조성토록 복합형 모니터링 활동을 확대 추진하겠다고 밝혔다.기존의 해양환경 모니터링은 오염퇴적물 정화사업이 완료된 해역에 대하여 사업의 효과 및 해양환경 변화를 확인하기 위한 목적으로, 해양수질, 퇴적물, 저서생태계 분야를 지속적으로 조사‧분석하는 과업으로써 그동안 해역이용자들이 배제된 사업 후 모니터링이 시행되고 있는 실정이다. 올해부터 처음으로 인문사회 모니터링을 추가 시행하여, 과학적 조사‧분석인 해양환경 모니터링뿐만 아니라 해역이용자 및 국민들이 깨끗한 해양환경 조성에 더욱 관심을 가질 수 있도록 했다.부산남항과 방어진항은 2014년도에 사업을 완료하고 인문사회 모니터링을 처음으로 시행하는 1년차 사업 지역이다. 해역 이용자들이 느끼는 해양환경의 변화, 오염퇴적물 정화사업 인지도, 깨끗한 해양환경을 위
인천신항을 드나드는 선박에 대한 예인서비스(예선) 시간이 입ㆍ출항 시 각각 1시간으로 결정됐다.24일 인천지방해양수산청(청장 박광열)과 인천항만공사(사장 유창근)에 따르면 이날 중구 하버파크호텔에서 개최된 인천지방예선운영협의회에서 인천신항 입출항 선박에 대한 예선서비스의 ‘표준예선시간’이 1시간으로 결정됐다.작은 배도 길이가 100미터가 넘는 컨테이너선은 커다란 덩치 때문에 자동차가 핸들 조작에 반응하는 것처럼 기민하게 움직이기가 어렵다. 그래서 작고 힘센 예선에 로프를 연결해 밀고 당기는 도움을 받아 부두에 선체를 붙이고 떼야 하며, 전세계 모든 항만에서 선사들은 이러한 예선서비스 비용을 부담하고 있다. 입출항 선박의 사이즈에 따라 서비스에 투입되는 예선의 마력과 척수가 달라지며, 비용은 예선을 운항하는 시간에 따라 매겨진다.두 기관에 따르면 이날 열린 예선운영협의회에서는 지난달부터 소급하여2016년 12월 21일까지 신항 입출항 컨테이너선에 대한 예선서비스의 표준예선시간을 기존 남항 컨테이너부두와 동일하게 입항 1시간, 출항 1시간으로 적용하기로 결정했다.이같은 결정은 예선 업계가 신항 이용선박 증가와 활성화라는 대의를 위해 통 큰 결단을 내림으로써 가능