해양환경관리공단(KOEM, 이사장 장 만)은 한·중 황해 해양환경 공동조사를 6년 만에 재개한다고 밝혔다. 황해 해양환경 공동조사는 ’97년부터 한국과 중국이 함께 수행하여왔으나, 중국 내부사정으로 인해 지난 ‘09년부터 중단된 바 있다. 그러나 최근 해양환경에 대한 세계적 관심이 고조되어 국가 간 협력이 강조됨에 따라, 황해 해양환경 한·중 공동조사를 재개하기로 하였다. 이에 따라, 공단은 “2015년 한·중 황해 해양환경 공동조사 정부 및 과학자간 회의”를 4월 27일부터 29일까지 제주에서 개최하였다. 이번 회의에는 중국 환경보호부 통위(Tong Yu) 해양처장 등 중국대표 6명과 국내 해양수산부와 해양환경관리공단 대표 12명이 참석하여 2015년 황해 공동조사를 위한 기본방향을 논의하고, 한·중 간 협력강화 방안을 모색하였다. 이번 회의를 통해 양국은 총 5개 정선(line)과 40개 정점(station)을 대상으로 10월 중에 조사키로 하였다. 또한 공단은 회의에서 한·중 해양환경 분석 매뉴얼을 전면 개정하여 과학적데이터 구축 기반을 마련하였다. 장 만 해양환경관리공단 이사장은 “한·중의 보물인 황해에서 공동조사를 통해 황해 해양환경 보전에 앞장설
한·브라질 경제인 포럼 중 역대 최대규모…박근혜 대통령 참석 양국 기업인 격려박용만 회장, 파울루 스카프 상파울루산업연맹 회장 등 양국 기업인·정부인사 250여명 참석한국 측 : 박용만 회장 등 경제단체장, 삼성전자·현대차·LS니꼬동제련 등 기업인 150여명 참석브라질 측 : 파울루 스카프 회장 등 기업인 인사 100여명 참석대한상공회의소(회장 박용만)는 지난 24일 오후(현지시간) 브라질 상파울루 상파울루 산업연맹에서 ‘한-브라질 비즈니스 포럼’을 개최했다.한국과 브라질 경제인 포럼 역사상 최대 규모로 마련된 이날 포럼에는 박근혜 대통령이 참석해 양국 기업인 250여명을 격려했다.한국 측에서는 박용만 대한상의 회장과 박상진 삼성전자 사장, 현대자동차 정진행 사장, 전병일 대우인터내셔널 사장, 김철하 CJ제일제당 대표이사 사장 등 주요 기업 대표와 윤상직 산업통상자원부 장관, 윤병세 외교부 장관, 최양희 미래창조과학부 장관 등 150여명이 참석했다.브라질 측에서는 파울루 스카프(Paulo SKAF) 상파울루산업연맹 회장 등 기업인 100여명이 참석했다.박용만 회장 “경제기적 경험한 한국과 브라질이 서로 협력해 제2의 경제기적 앞당기길”박용만 회장은 환영사를
해양환경관리공단(KOEM, 이사장 장 만)은 4월 24일 한국해양과학기술진흥원(KIMST, 원장 임광수)과 업무협약을 체결하고 앞으로 해양환경 분야 RD 기술의 실용화 및 상업화를 추진하기로 하였다.양 기관은 이번 협약을 통해 앞으로 해양환경 관련 분야의 정보 교류, 연구 및 개발 지원 등을 통해 RD 사업의 상업화와 실용화를 위해 공동 노력키로 하였다. 또한 해양환경 관련 인증기업 지원, 해양환경 산업체 종사자를 위한 양 기관 인력 및 정보기술 교류에 협력하기로 하는 등, 개방·소통·공유·협력의 정부 3.0 정책에 입각하여 양 기관의 상생 발전을 다짐하였다.특히 앞으로는 공단과 진흥원이 해양환경 RD 기술의 실용화 방안을 적극 추진키로 뜻을 같이하고, 해양쓰레기 수거 및 재활용, 해양 생물 보호, 해양오염 사고 저감 등 해양환경 관련 사업을 더욱 효과적으로 추진할 수 있는 길이 열릴 것으로 기대된다.장 만 해양환경관리공단 이사장은 “이번 협약을 통해 해양 창조경제 생태계를 조성하고 일자리를 창출하여 푸른 해양의 미래가치를 창조해 나가겠다”고 밝혔으며, 임광수 한국해양과학기술진흥원 원장은 “양 기관이 윈윈(WIN-WIN)전략 수립을 통해 앞으로 더욱 풍요로운
한국선급(KR, 회장 박범식)이 지난 4월 21일부터 23일까지 싱가폴 Marina Bay Sands에서 개최된 “2015 싱가폴 국제해사전시회 (Sea Asia 2015)”에 참가했다.국제 해운 및 금융의 중심지로 부상한 싱가폴에서 매 홀수년에 개최되는 Sea Asia 국제전시회는 짝수년에 개최되는 APM(Asia Pacific Maritime) 국제전시회와 더불어 동남 아시아권에서 가장 영향력이 있는 전시회로 평가받고 있다. 이번 2015년도 박람회에는 한국선급을 비롯한 주요 국제선급(IACS 선급)들이 참가하여 치열한 기술홍보전을 벌였으며, 총 430여개의 조선해양 관련 업체가 참가했고 1만 5천여명의 조선해양 전문가들이 관람하는 등 성황을 이루었다. 한국선급은 선급의 고유업무인 해상에서의 인명 및 환경의 보호를 위한 각종 기술지원 서비스, IT 강국 KOREA에 부합하는 뛰어난 IT 프로그램 소개, 인증 및 제3자 검사업무 등을 설명하였다. 특히 평형수 처리장치에 대한 시험, 평가 및 검사와 관련하여 미국해안경비대(USCG)로부터 아시아에서 최초(국제선급 중에서는 두 번째)로 독립시험기관(IL: Independent Laboratory)으로 인정받은
한국선주협회(회장 이윤재)는 지난 23일 부산 한진해운빌딩 대강당에서 회원사 임직원 90여명이 참석한 가운데「환경규제 이슈 선사 간담회」를 개최하였다. 국제해사기구(IMO) 중심으로 논의되고 있는 환경규제 관련 주요 이슈에 대한 해운선사 임직원들의 이해도를 높이고 해운선사 차원의 대응방안을 마련코자 개최된 금번 간담회에서는 “선박재활용협약”, “대기오염 규제 및 동향”, IMO POLAR Code 제개정 동향“, ”평형수관리협약“에 대해서 한국선급 검사원들이 발표하였으며, 발표 후 질의응답시간을 통해 정보를 공유하는 시간을 가졌다.
산업현장에서부터 각 가정에 이르기까지 우리 사회에서는 어마어마한 양의 폐기물이 배출되고 있다. 그 종류도 석재, 목재, 철재, 토분 등등 다양한데 그 중에서 완전 폐기할 것을 제외하고 재활용할 수 있는 폐기물을 분류해 재생하는 일이 현대의 유망사업으로 떠오르고 있다.폐기물 중에서 목재를 분류해 재활용하는 사업의 대표적인 예가 ‘우드칩(wood chip)' 을 만드는 것이다. 우드칩이란 죽은 나무나 폐기된 나무를 수거해 연소하기 쉬운 칩 형태로 분쇄하여 에너지원으로 사용할 수 있게 만든 제품이다.우드칩은 열병합발전소에서부터 소형보일러에 이르기까지 다양하게 사용된다. LNG나 벙커씨유 등보다 연료비 부담도 적고 환경피해도 줄일 수 있다는 장점이 있다. 특히 한정된 화석연료인 석탄을 대체할 수 있다는 점에서 매우 중요한 에너지원인데 선진국에서는 이미 우드칩을 발전소에 사용하는 것에 많은 연구와 노력을 기울여 왔다. 독일 등에서는 우드칩을 활용한 보일러가 생활 속에서 보편적으로 사용되고 있다.국내에서는 강원도 동해에 있는 화력발전소에서 석탄과 우드칩을 혼용해 사용하고 있다. 정부의 ‘신재생에너지 의무할당제(RPS)’ 제도에 따라 석탄에 재생에너지인 우드칩을 10%
한국선급(KR, 회장 박범식)은 읽기만 가능하던 기존 프로그램에서 사용자가 원하는 정보를 직접 입력할 수 있는 기능을 추가한 KR-CON 13차 버전을 출시했다고 20일 밝혔다.한국선급은 국제협약 전산화 프로그램인 ‘KR-CON’ 13차 버전을 출시하며 국제해사기구(IMO, International Maritime Organization) 문서에 사용자가 필요한 정보를 입력할 수 있는 ‘메모 기능’과 더불어 필요한 문서를 사용자가 언제든 쉽게 열람할 수 있는 ‘북마크 기능’을 도입했다.이번 버전은 웹(http://krcon.krs.co.kr)과 모바일 앱 그리고 USB 세 종류로 출시됐으며, 특히 USB 버전에는 국제해상위험물규칙(IMDG Code, International Maritime Dangerous Goods Code)의 위험화물 목록 검색 프로그램을 탑재하여 위험화물에 대한 상세 내용을 쉽고 빠르게 찾을 수 있도록 했다.개발을 총괄한 전정총 한국선급 협약법제팀장은 “쓰기 가능한 협약 전산화 프로그램(Writable Convention Database)으로 전자문서가 갖고 있는 단점을 보완하고 전자책(E-Book)의 대표적인 기능인 즐겨찾기(Book
| 인사발령 |◇ 승진 [연구직]▲ 선임연구위원 류정곤 ▲ 연구위원 최상희▲ 부연구위원 엄선희 ▲ 부연구위원 마창모◇ 승진 [행정직]▲ 책임행정원 김용빈 ▲ 선임행정원 김혁주
선박안전기술공단(이사장 목익수)은 최근 친환경 스털링 엔진에 대한 자체연구개발을 추진하여 특허청으로부터 '병렬형 스털링 엔진 및 이를 이용한 엔진 구동 방법' 특허를 획득하였다.공단이 이번에 획득한 특허는 ’14년도 자체연구사업으로 추진한 「태양광 집열 및 기타폐열을 이용한 1kW급 Stirling Generator System」연구에서 화석연료가 아닌 태양광집열 등을 활용하여 다수개의 스털링 엔진을 병렬로 배치하여 스털링 엔진 출력을 향상시킬 수 있는 방법을 연구하여 얻어진 성과이다. 스털링 엔진 기술은 1800년대 개발되었으나 최근 대기오염 저감을 위한 친환경 엔진에 대한 관심이 많아지면서 근래에 부각되고 있는 기술이며, 공단은 이번 특허를 통하여 대기오염저감에 기여할 수 있는 스털링 엔진의 원천기술력을 확보하는 계기를 마련하게 되었다.한편, 공단은 추가적인 연구과제 발굴을 통하여 실용화를 위한 심화 연구를 진행할 계획이며, 이와 함께「국내 카페리 여객선의 화물고박 안전성기준개선방안」및「중소형선박 축계 비틀림진동 안전성 평가 연구」등 선박안전 강화를 위한 기술 개발에도 지속적으로 노력하고 있다....................* 스털링 엔진 : 외연기관
해양환경관리공단(KOEM, 이사장 장 만) 해양환경교육원은지난 15일 14개국 18명으로 구성된 세계 해사대학 재학생들이 한국의 해양오염 방제 인프라 및 교육훈련 현황을 보기 위해 교육원을 방문했다고 밝혔다.각 국의 해사전문가로 구성된 세계 해사대학 재학생들은 졸업 이후 해당 국가의 해사분야 중추적 역할을 담당하게 될 인력으로 한국의 해운, 조선, 해양환경 분야 등 각종 인프라 및 시스템을 둘러보기 위해 방한하였다.이 날 세계 해사대학 재학생들은 교육원에서 해양오염 방제 설비 및 교육훈련 인프라를 견학하며 많은 관심을 보였는데, 특히 오염된 해안가의 자갈을 효율적이고 신속하게 세척할 수 있는 자갈세척기*에 대해 많은 질문을 하며 그 성능을 높이 평가했다. 또한 실제와 같은 훈련 환경을 조성하는 인공해안이 설치된 조파수조 등에도 감탄을 아끼지 않았다.* 자갈세척기는 시간당 4.5톤의 기름 묻은 자갈을 세척할 수 있는 기계로 약 300여명이 기름 묻은 자갈을 손으로 일일이 닦아내는 것과 같은 성능을 발휘하며, 유처리제나 세척약품을 전혀 사용하지 않는 친환경 장비다. 공단이 자체 개발하여 ’09년 특허를 등록했다.세계 해사대학 재학생들은 “이론으로서 배운 장비에
해양수산부(장관 유기준)는 4월 14일 한국산업은행과 해외항만개발 공동협력을 위한 업무협약을 체결한다.두 기관은 해외 항만사업 발굴 및 개발, 타당성조사 공동시행, 자금 조달 및 업무경험 공유 등 우리 기업의 해외 항만시장 진출을 지원하기 위해 상호 협력해나갈 예정이다. 그동안 해외건설수주는 단순도급방식에 집중되어 왔으며, 사업수주를 위한 과당경쟁으로 인해 저가 수주 및 대규모 손실 사례가 발생하고 있어 관련업계에서는 고부가가치의 투자개발형* 사업으로 전환해야한다는 목소리가 높았다.또한, 우리 기업은 세계적 수준의 항만 엔지니어링, 시공기술, 운영노하우가 있음에도 불구하고 해외사업 경험 부족, 초기 비용부담, 파이낸싱 문제 등으로 민간주도 투자개발형 사업을 추진하는데 한계가 있었다.해양수산부는 정부 간 협력기반을 구축하여 개도국을 대상으로 항만개발 마스터플랜 및 타당성조사를 지원하면서 항만 프로젝트를 발굴하고, 우리 기업에게 관련정보 제공 및 기업의 참여를 유도하여 해외항만시장 진출을 지원해 왔다.이번 산업은행과의 MOU체결로 해양수산부가 그간 추진해오던 개도국 대상 해외항만시장 진출 사업에 탄력이 붙을 것으로 전망된다.개도국은 경제발전에 따른 물동량 증가로
선박안전기술공단(이사장 목익수)은 세종 신사옥에서지난 9일 신사옥 개소식 및 비전선포식을 개최하였다. 이날 개소식은 김영석 해양수산부 차관, 이춘희 세종특별자치시장, 임상전 세종특별자치시의회 의장, 이충재 행정중심복합도시건설청장, 조승환 해양수산부 해사안전국장을 비롯한 유관기관·단체장 등 200여명이 참석한 가운데 진행되었다. 특히, 국회 농림축산식품해양수산위원회 김우남 위원장, 안효대 의원, 최규성 의원, 이종배 의원이 행사를 축하하는 영상메세지를 보내 행사를 더욱 빛냈다.공단 목익수 이사장은, ‘대한민국 미래 성장 동력의 새로운 중심지가 될 세종특별자치시에 공단이 새로운 도약을 위한 발걸음을 내딛게 된 것을 매우 기쁘게 생각하며, 공단의 새로운 비전인 「선박의 안전, 국민의 행복을 이끄는 해사안전종합전문기관」을 달성하기 위해 공단 전임직원의 역량을 한 데 결집해 최선의 노력을 다할 것‘이라고 말했다. 한편, 공단은 오는 7월 7일 한국해운조합에서 수행해 오던 여객선 안전운항관리 업무 인수를 계기로 앞으로 선박 안전에 관한 종합적인 기능을 가진 전문기관으로서의 역할을 할 것으로 기대된다.
한국해양소년단연맹(총재 백석현, SK해운 대표이사)는 제20회 바다의 날 기념 해양수산부장관배 제9회 전국카누·드래곤보트대회를 5월 30일에서 31일까지 이촌한강공원 거북선나루터에서 개최된다.참가신청은 5월 1일부터 15일까지이고, 연맹홈페이지(http://www.sekh.or.kr)의 공지사항에서 경기일정과 신청서를 확인할 수 있다, 경기종목은 드래곤보트는 6부(초등부, 중등부, 고등부, 대학부, 일반부, 해수산단체부) 카누는 4부(고등부, 대학부, 일반부, 해수산단체부)로 나눠지며 참가대상은 전국의 초·중·고등학생 및 대학·일반인이면 누구나 참여가 가능하다.매년 진행되는 전국 카누·드래곤보트는 매년 참가자 수가 증가하여 전국대회로서의 형태를 다져가고 있다. 팀원들이 함께 노를 균일하게 저야 하는 팀워크가 중요한 종목인 드래곤보트 경기는 1명의 북잡이 1명의 키잡이, 10의 패들러로 12명가 한 팀으로 구성이 된다. 하지만 혼합팀의 경우에는 패들러는 여자 4명이상으로 구성되어야 참가가 인정이 된다. 카누는 4인승으로 혼성팀은 남자 2명, 여자2명 예비선수2명이 한 팀으로 구성된다. 참가 신청 접수를 완료한 팀에 한하여 거북선나루터에서 사전에 예약하여 경기연
필자가 2000년대 초 150년 전통의 유럽 해운회사에 근무할 때 안전에 대한 3가지 큰 문화적 충격을 받은 적이 있다.그 처음은 사내에서 많은 교육생들을 모으고 수업을 시작할 때였다. 당시 유럽인 강사는 가장 먼저 교육장에서 불이 나거나 위기 상황이 발생했을 때를 대비하여 교육장의 현 위치와 비상구 위치를 안내 해주고 대피 요령 등 안전과 관련된 기본적인 내용을 알려준 후에야 수업을 진행했다.두 번째는 명명식 행사에 참여하는 유럽인 최고경영층과 한국인 최고 경영층을 모두 같은 비행기로 예약 했을 때였다. 이 같은 상황에 유럽 CEO는 깜짝 놀라며 최소 두 그룹으로 나누어 이동 할 것을 요청했다. 이는 과거 동 그룹사에서 대다수의 경영자가 같은 헬리콥터를 타고가다 사고를 겪은 후 생긴 지침이었다.마지막은 서해교전 등으로 인해 남북관계 긴장도가 높아 졌을 당시 유럽 CEO의 신속한 위기 대응을 목격했을 때였다. CEO는 만일의 경우를 대비해 자국대사와 협의하여 한국 내 자국민을 안전지역으로 탈출시키기 위해 비상탈출계획(Evacuation Contingency Plan)을 수립했다.필자는 이와 같은 경험들을 통해서 CEO가 속한 유럽국가의 일상 속에 안전이 얼마
서울시 종로구에 소재한 외항부정기선사인 하나로해운(대표 김재윤)이 금년도 상반기 코스닥 상장에 도전한다.금융투자업계에 따르면 하나로해운은 주관사를 키움증권으로 선정하고 지난 3월말 한국거래소에 상장예비심사를 청구하였고 상장위원회 심의, 공모 등 절차를 거쳐 상반기에 상장이 예상된다.하나로해운은 지난해부터 상장을 준비해 왔으나 당시 증시상황과 해운시황을 고려해 올해로 미루었다가 금년에 다시 추진하고 있는데 상장에 성공할 경우 해운회사로는 KSS해운 이후 8년 만에 상장한 사례가 된다.하나로해운은 2008년 설립된 외항부정기선사로서 현재 Cape 1척, Panamax 6척, Handy 3척, Chemical Tanker 2척으로 총 12척의 사선을 보유하고 있고, 용선선박을 포함하여 30여척의 다양한 선형을 운영하여 화물운송 서비스를 제공하고 있다.Chemical Tanker는 국내업체에 장기 대선하여 운항하고 있으며, 벌크선은 핸디, 파나막스, 케이프의 다양한 선종으로 이루어져 있고, 주력인 파나막스는 국내 대형화주와의 장기 COA를 수행하고 있다. 하나로해운은 창립 이래 계속하여 흑자를 유지하였고, 2013년에는 매출 787억원, 영업이익 142억원, 당기순